- Λιούις Χάμιλτον: «Πολύ χειρότερα από ό,τι περίμενα»
- «Μάθαμε από τα λάθη μας, καταπληκτικό το μονοθέσιο της McLaren»
Ο 18χρονος Αντρέα Κίμι Αντονέλι, διάδοχος του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes F1, επεφύλασσε μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή εμφάνιση -ενδεικτική του μεγάλου ταλέντου του- στο πρώτο του GP στη Formula 1, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, εξαφανίζοντας πλήρως την απειρία του στις πολύ δύσκολες, εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες του αγώνα.
Εκκινώντας από την 16η θέση σε βρεγμένη πίστα, χειρίστηκε αριστοτεχνικά τη Mercedes W16 για να ανέβει στην 4η θέση της κατάταξης στον τερματισμό. Ωστόσο, λίγο πριν το τέλος οι αγωνοδίκες του επέβαλλαν ποινή 5’’ κρίνοντας ότι η ομάδα του τον αποδέσμευσε από τα πιτς με μη ασφαλή τρόπο, μεταξύ άλλων διερχόμενων μονοθεσίων.
Η ποινή έριξε τον Ιταλό στην 5η θέση – όμως η Mercedes μετά τον αγώνα κατέθεσε στους αγωνοδίκες αίτημα αναθεώρησης της απόφασης και παρουσιάζοντας νέα αποδεικτικά στοιχεία (συγκεκριμένα το video από την κάμερα στο άνω μέρος του μονοθεσίου πάνω από το κράνος) του έπεισε να αποσύρουν την ποινή – με αποτέλεσμα ο Ιταλός να ανακτήσει την 4η.
Όταν επεβλήθη η ποινή, και πριν την ανακαλέσουν οι αγωνοδίκες, ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ είχε πει: “Κανείς δεν το είδε [δεν μεταδόθηκε τηλεοπτικά] και 90 δευτερόλεπτα μετά μας λένε ότι έχουμε ποινή 5 δευτερολέπτων, οπότε…”.
Και σχολιάζοντας την σημερινή απόδοση του Αντονέλι, ενός μεγάλου προσωπικού του ρίσκου, ο Αυστριακός τόνισε: “Ακόμα και πολύ καλοί οδηγοί έπεσαν στον τοίχο σήμερα, και ήταν ευκολότερο να μην τερματίσεις παρά να τερματίσεις.
Κράτησε την ψυχραιμία του και ναι, ήταν πολύ εντυπωσιακό να το βλέπεις αυτό. Και δείχνει ότι το μέλλον που τον περιμένει είναι καλό, όσο συνεχίζει να βρίσκεται σε αυτή την τροχιά”.
Τέλος, για το θέμα του ανταγωνισμού στην κορυφή της F1 ο Βολφ δήλωσε ότι η McLaren “είναι σε ένα δικό τους επίπεδο. Είναι εντυπωσιακό να το βλέπεις ως θεατής, αλλά ως αγωνιζόμενοι πρέπει να ξεδιπλώσουμε όλα όσα έχουμε στο ‘οπλοστάσιό’ μας για να προσπαθήσουμε να τους πιάσουμε. Διότι όταν φεύγουν, φεύγουν μακριά και είναι αδύνατο να τους εμποδίσουμε.
Είναι απλά τόσο καλοί στη διαχείριση των ελαστικών. Πιέζεις τα ελαστικά σου και αυτά αντέχουν για έναν γύρο ή δύο, κι αν βγεις από το [θερμικό] παράθυρό τους τα ψήνεις. Εκείνοι έχουν τόσο μεγάλο ‘παράθυρο’ που μπορούν να πιέζουν και να πιέζουν και να πιέζουν τα ελαστικά σαν να μην υπάρχει αύριο”, κατέληξε ο Τότο Βολφ.
Πηγή: Sport24.gr
